凍土多年來一直是青藏鐵路建設(shè)的主要問題之一，但當青藏鐵路通車時，其退化已成為青藏鐵路(公路)安全運行的最大隱患。在一些地方，凍土多年的退化幾乎達到了“肉眼可見”的速度，1979年青藏公路某路段溫泉谷地溫觀測孔埋深約10米，到2000年，該地區(qū)多年凍土難以找到痕跡。氣候變暖嚴重影響了我們的生活，就需要使用多要素氣象傳感器有效提高氣象服務(wù)水平。

多要素氣象傳感器的應(yīng)用可以在一定程度上為我們監(jiān)測氣象變化提供精準的數(shù)據(jù)支持，通過云平臺氣象數(shù)據(jù)傳輸，在將氣象要素進行整理推測，就可以對區(qū)域內(nèi)氣候變化進行精準監(jiān)測，有效提高我們的氣象服務(wù)水平。

多要素氣象傳感器的應(yīng)用隨著設(shè)備的不斷完善，應(yīng)用范圍不斷擴大，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在氣象監(jiān)測、城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機場、橋梁隧道等領(lǐng)域。